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 教えて古賀先生！「ラブスタ法律相談所」

本日のテーマ

「生活道路の最高法定速度」の話

── 古賀先生、本日もよろしくお願いいたします。今回のテーマはなんでしょう。

今回は、生活道路の最高法定速度について取り上げてみたいと思います。
生活道路の最高速度が時速３０キロになったことは知っていましたか？。

── 知っていました！が、改めてどういう内容か伺ってもいいですか？

道路標識で、中央線又は車両通行帯のいずれも設けられていない一般道は、自動車の最高速度を時速６０キロメートルから、時速３０キロメートルに引き下げられたんです。

── そもそも生活道路で時速60キロメートルも出して良かったことに驚きです！いつから変更されているんでしょう？ 

今年、令和８年９月1日から変わっていて、もう施行されているんです。

── それは、注意しないといけませんね。油断すると時速４０～５０キロはすぐ出てしまいますもんね。
　  今回引き下げられた理由は、やはり交通安全の観点からでしょうか。

そうですね。幹線道路の交通事故は全国で２１万件も発生しています。
そのうち生活道路の交通事故が７万件もあるんです。
しかも自動車の速度が時速３０㎞を超えると、歩行者の死亡率が急激に上がると言われているんです。


── その死亡率は、どのくらい上がるんでしょう？

具体的には、時速２０～３０㎞だと死亡率は０.９％程度なんです。
ところが、時速３０～４０㎞になると死亡率は３％になります。
４０～５０㎞で８.４％、さらに５０～６０㎞になると、死亡率は実に１７％にもなるんですよ。

── 時速５０～６０キロメートルでそんな死亡率になるんですか！数字を見せられるとちょっと驚きです。
ちなみに「生活道路」というのはどのような道路をいうんでしょうか？住宅街の細い道路ということですか。

おおむね認識としては合っています。というのも、実は道路交通法上はっきりした定義はないんです。
ただ、一般的には、住民の日常生活、例えば、通勤通学・買い物に利用する道路を意味しています。
生活道路は、全国に１２２万㎞ある一般道のうち、実に７０％の８７万㎞を占めます。
ですからドライバーに与える影響はとても大きいと言えますね。

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